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水泥混凝土路面开裂的防治措施

作者:南京中联混凝土有限公司 发布于:2017/11/13 22:07:11 点击量:

  水泥混凝土路面开裂的防治措施
  加强管理,及时养护
  在致使水泥混凝土开裂的众多影响因素当中,人为破坏和养生问题时最容易解决的,这就要求施工单位强化管理,施工中临时招募工人技术素质普遍较低,施工单位更应当安排专人负责管理、协调,技术指导,保护完工路面,并按照要求及时进行养生。采取有效保温措施减少温差裂缝和干缩裂缝。
  在该收费广场施工过程中,通过对每天不同时间和不同天气情况的统计发现,夏季11:00时和18:00前后所完成混凝土路面开裂情况较轻,中午时候出现裂纹最多;阴天时发现基本没有出现裂缝,晴天或多或少都有裂缝。由此可见,水泥混凝土路面开裂和天气、施工时间有很大关系。针对这一发现,对路面施工做如下调整:
  夏季施工时,有条件的情况下可以调整施工耐间避开中午温度较高的时间段进行施工。
  混凝土面板完成最后一道抹平工序后,采用喷膜养生的方式,降低空气流动引起的水分流失,并及时加以遮盖。
  达到初凝后,及时以湿毛毡苫盖,并派专人负责洒水,有效降低混凝土表面温差。
  商混尽可能降低坍落度,控制在能够满足混凝土倒出即可,可根据运输距离和时间适当调整取下限。
  控制切缝时间
  水泥水化过程产生的水化热,主要集中在1~2天内放出,这一阶段最容易出现横向裂缝。裂缝出现在结构薄弱部位,施工单位采取整休长线作业,然后再锯缝,由砖切缝时间掌握不准,常常在7天或10天才切缝,切缝深度也常握不严,深浅不一,从而造成混凝。
  收费站广场出现的两道板裂均发生在这一阶段,由此可见,混凝土切缝必须及时,及早不及晚,一般控制在第二天进行,且须保证切缝深度。土面板早期裂缝较多。
  控制混凝土的温度
  按照规范要求,工地的温度超过30℃足即为高温施工,高温施工情况下由于水化热反应加快,路面且极易出现裂缝。所以我们应当尽量避免高温施工,如果必须高温施工,则应当注意做到以下几点:
  使用低水化热的水泥,适当掺加缓凝剂,减缓水化反应速度;控制拌和材料的温度,对拌和场的石料等搭棚苫盖,洒水降温,尽可能取用料堆内部的材料,水泥避免使用温度高于55℃的散装水泥。
  运输车辆运送时采取有效苫盖措施,并及时运到现场,及时摊铺、振捣、做面、苫盖。现场摊铺前,对模板和基层洒水降温。
  加强混凝土运输环节的管理
  混凝土运输环节首先必须做到施工现场必须保证道路通畅,泵车就位接好泵送管,做好现场坍落度检查等准备工作,劳力、机械及其他配合措施准备就位,保证商品混凝土到现场30min内卸料结束;其次,严格运输车辆的管理监督,拌合车载料前必须将余水倒尽,防止出现混凝土送入拌和车再泄出时坍落度过大。

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